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En las vastas aguas de las Maldivas, las aguas alrededor de la isla y el sitio de construcción de arrecifes son claras. Detrás de la construcción ocupada hay una acción de actualización en busca de la calidad y la protección del medio ambiente. En esta construcción, el Proyecto de Protección de Draqueo, Cualto y Protección Costera de los Maldives Slavs Fase II, que fue realizado por China Harbor Engineering Company Ltd. como contratista general e implementado por el CCCC GuangzhouDredaccióndoo., Ltd., Tenía un volumen de llenado total de 5.12 millones de metros cúbicos. Después de la finalización, el proyecto ayudará a construir la "isla industrial" en Maldivas y mejorar aún más el sistema de desarrollo estructural estratégico de la "Isla principal + Isla del Aeropuerto + Isla Industrial" en la zona económica masculina más grande.
Durante la implementación del proyecto, el complejo entorno geográfico de las aguas de las Maldivas, la existencia de arrecifes de los fondo marino, corrientes oceánicas y cambio climático plantearon severos desafíos para los equipos de construcción. Las mangueras tradicionales a menudo no pueden soportar el uso de alta intensidad a largo plazo. La manguera blindada CDSR, con su diseño de anillo de acero resistente al desgaste integrado internamente, funciona bien cuando se transporta materiales de alta duración. No solo resiste efectivamente el desgaste de partículas, sino que también extiende significativamente su vida útil. Este diseño ahorra mucho tiempo y costoinMantenimiento y reemplazo, asegurando la eficiencia de la construcción.
Durante la etapa crítica de las operaciones de llenado, elManguera de dragado de CDSRNo solo mejora la eficiencia operativa de la draga, sino que también reduce el impacto del derrame de material en el entorno marino al optimizar la estructura de transmisión. Como el dragado central de este proyecto, "Junyang 1" logra operaciones eficientes y de baja emisión cargando la manguera de dragado CDSRs. Desde el primeroloteDe Sand se explotó en septiembre de 2023, "Junyang 1" ha llenado con éxito 12 islas en el último año, estableciendo un registro de profundidad de extracción de arena de más de 60 metros y rompiendo repetidamente los registros de eficiencia de la construcción. Su control de desbordamiento y la eficiencia de carga de lodo y arena se han optimizado en gran medida, lo que no solo reduce la perturbación al entorno marino, sino que también mejora la utilización de recursos. Esta serie de prácticas exitosas no solo demostró el enorme potencial de la manguera de dragado de CDSRsEn proyectos modernos de dragado, pero también proporcionó una valiosa experiencia y referencia para el desarrollo de la tecnología global de ingeniería marina. En el futuro, con la aplicación de tecnologías más avanzadas y la implementación en profundidad de los conceptos de protección ambiental, tenemos razones para creer que las operaciones de dragado eficientes y ecológicas similares serán más ampliamente promovidas y aplicadas en todo el mundo.
Fecha: 13 de diciembre de 2024