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En las vastas aguas de las Maldivas, las aguas que rodean la isla y el arrecife donde se construye el sitio son cristalinas. Tras la intensa construcción se encuentran las mejoras necesarias para garantizar la calidad y la protección del medio ambiente. En esta construcción, se incluye el proyecto de dragado, relleno y protección costera de la Fase II de Maldives Slavs, realizado por China Harbour Engineering Company Ltd. como contratista general e implementado por CCCC G.GuangzhouDenrojecimientodoo., Ltd., tuvo un volumen total de llenado de 5,12 millones de metros cúbicos. Tras su finalización, el proyecto contribuirá a la construcción de la "Isla Industrial" en Maldivas y a la mejora del sistema estratégico de desarrollo estructural "isla principal + isla aeroportuaria + isla industrial" en la Zona Económica del Gran Malé.
Durante la implementación del proyecto, el complejo entorno geográfico de las aguas de Maldivas, la existencia de arrecifes en el fondo marino, las corrientes oceánicas y el cambio climático plantearon graves desafíos para los equipos de construcción. Las mangueras tradicionales a menudo no soportan un uso intensivo y prolongado. La manguera blindada CDSR, con su diseño de anillo de acero resistente al desgaste integrado en el interior, ofrece un excelente rendimiento al transportar materiales de alta dureza. No solo resiste eficazmente el desgaste por partículas, sino que también prolonga significativamente su vida útil. Este diseño ahorra mucho tiempo y dinero.inMantenimiento y reposición, garantizando la eficiencia de la construcción.
Durante la etapa crítica de las operaciones de llenado, elManguera de dragado CDSRNo solo mejora la eficiencia operativa de la draga, sino que también reduce el impacto de los derrames de material en el medio marino al optimizar la estructura de transporte. Como draga principal de este proyecto, la "Junyang 1" logra operaciones eficientes y de bajas emisiones mediante la carga de mangueras de dragado CDSR.s. Desde el primerloteTras la extracción de arena en septiembre de 2023, "Junyang 1" ha llenado con éxito 12 islas en el último año, estableciendo un récord de profundidad de extracción de arena de más de 60 metros y batiendo repetidamente récords de eficiencia de construcción. Su control de desbordamiento y la eficiencia de carga de lodo y arena se han optimizado considerablemente, lo que no solo reduce la perturbación del medio marino, sino que también mejora la utilización de los recursos. Esta serie de prácticas exitosas no solo demostró el enorme potencial de la manguera de dragado CDSR.sEn proyectos de dragado modernos, también hemos aportado una valiosa experiencia y referencia para el desarrollo de tecnología de ingeniería marina global. En el futuro, con la aplicación de tecnologías más avanzadas y la profunda implementación de conceptos de protección ambiental, creemos que operaciones de dragado similares, eficientes y respetuosas con el medio ambiente, se promoverán y aplicarán más ampliamente en todo el mundo.
Fecha: 13 de diciembre de 2024