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Manguera de aceite submarino CDSR

Mangueras submarinas de succión y descarga de petróleopuede cumplir con los requisitos de servicio de una plataforma fija de producción de petróleo, una plataforma de perforación autoelevable, un sistema de amarre de boya única, una planta de refinación y un almacén en el muelle.Se aplican principalmente en sistemas de amarre de un solo punto.SPM incluye el sistema de amarre de pata de anclaje de catenaria (CALM) (también conocido como amarre de boya única (SBM)), el sistema de amarre de pata de anclaje simple (SALM) y el sistema de amarre de torreta.

改CY52341 单管体水下端部加强管45°-1

Manguera submarina reforzada con extremo de carcasa única y collares flotantes

CY52341水下端部加强管45°-1

Manguera submarina reforzada con extremo de doble carcasa y collares flotantes

CY52342 45°-1

Manguera submarina de línea principal de carcasa única con collares flotantes

CY52342水下主线管45°-1

Manguera submarina de línea principal de doble carcasa con collares flotantes

改CY52341 单管体水下端部无挡圈加强管45°-1

Manguera submarina reforzada con extremo de carcasa única

CY52641水下端部无挡圈加强管45°-1

Manguera submarina reforzada con extremo de doble carcasa

CY52342 单管体水下无挡圈主线管 45°_i1-1

Manguera submarina de línea principal de carcasa única

G新增CY52642水下无挡圈主线管45°

Manguera submarina de línea principal de doble carcasa

Las sartas de mangueras submarinas tienen diferentes tipos de configuración, como Steel 's', Lazy 's' y Chinese Lantern.La configuración se forma añadiendo bloques de flotabilidad a las mangueras submarinas; la linterna china es el tipo de configuración que se aplica principalmente.En un sistema CALM, la boya de amarre de un solo punto se fija al fondo del mar con 4-8 cadenas de ancla.En la boya hay una plataforma giratoria y una junta de sellado giratoria.La plataforma giratoria de la barcaza de almacenamiento de petróleo y la boya de un solo punto están conectadas mediante un cable metálico o un brazo de acero, que puede girar 360 grados, como una veleta, para mantenerlo en la posición con la menor fuerza.En servicio, el petróleo crudo ingresa a la boya a través de sartas de mangueras flotantes desde la barcaza de almacenamiento de petróleo o el petrolero, luego a través de la junta de sello giratorio en un solo punto ingresa a las sartas de mangueras submarinas y tuberías submarinas, y finalmente llega al almacenamiento de petróleo en el muelle.

El revestimiento de las mangueras de succión y descarga de aceite es de un elastómero y tejido adecuado para operación continua a una velocidad de flujo de 21 metros/segundo.Si se requieren velocidades superiores a estos valores, el Comprador deberá especificarlas.Las superficies internas y externas expuestas de los accesorios finales y las bridas (incluidas las caras de las bridas) están protegidas mediante galvanización en caliente de acuerdo con EN ISO 1461, contra la corrosión causada por el agua de mar, la niebla salina y el medio de transmisión.

Confiando en los centros de diseño ubicados en Hamburgo, Houston y Singapur, CDSR puede brindar a sus clientes investigación de configuración, investigación de esquemas de ingeniería, selección de tipos de mangueras, diseño básico, diseño detallado, diseño de instalación y otros servicios para sartas de mangueras submarinas.

Mangueras flotantes (10)

- Las mangueras CDSR cumplen plenamente con los requisitos de la “GMPHOM 2009”.

Mangueras flotantes (9)

- Las mangueras CDSR están diseñadas y fabricadas bajo un sistema de calidad de acuerdo con la norma ISO 9001.

Bureau Veritas y DNV-2

- Fabricación y pruebas de prototipos de mangueras presenciadas y verificadas por Bureau Veritas y DNV.

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