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Manguera flotante para aceite (carcasa simple o doble)
Las mangueras flotantes de succión y descarga de petróleo desempeñan un papel importante en la carga y descarga de crudo para amarres en alta mar. Se utilizan principalmente en instalaciones offshore como FPSO, FSO, SPM, etc. Una manguera flotante se compone de los siguientes tipos de mangueras:
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Manguera submarina para aceite (carcasa simple o doble)
Las mangueras submarinas de succión y descarga de petróleo pueden satisfacer las necesidades de servicio de plataformas petrolíferas fijas, plataformas de perforación autoelevables, sistemas de amarre de boya única, plantas de refinación y almacenes de muelle. Se aplican principalmente en sistemas de amarre de punto único. El SPM incluye el sistema de amarre de pata de ancla catenaria (CALM) (también conocido como amarre de boya única (SBM)), el sistema de amarre de pata de ancla única (SALM) y el sistema de amarre de torreta.
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Manguera de aceite catenaria (manguera catenaria de carcasa simple o doble)
Las mangueras de succión y descarga de petróleo catenarias se utilizan para la carga o descarga de petróleo crudo con altos estándares de seguridad, como la descarga en tándem de FPSO y FSO a buques cisterna lanzadera DP (es decir, arreglos de suspensión de carrete, tolva y voladizo).
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Equipos auxiliares (para mangueras de succión y descarga de petróleo)
Equipos auxiliares profesionales y apropiados para carga y descarga de petróleo. Las mangueras se pueden aplicar bien en diversas condiciones del mar y condiciones de operación.
Desde el primer juego de mangueras para carga y descarga de petróleo suministrado a los usuarios en 2008, CDSR ha proporcionado a sus clientes equipos auxiliares específicos para este tipo de carga. Gracias a su amplia experiencia en la industria, su capacidad integral de diseño para soluciones de mangueras y la tecnología en constante avance de CDSR, los equipos auxiliares que suministra se han ganado la confianza de clientes nacionales e internacionales.
Proveedores de CDSR Equipos auxiliares que incluyen, entre otros:
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Manguera de descarga (manguera de descarga de caucho/manguera de dragado)
Las mangueras de descarga se instalan principalmente en la tubería principal de la draga y se utilizan ampliamente en proyectos de dragado. Sirven para transportar mezclas de agua, lodo y arena. Se utilizan en tuberías flotantes, submarinas y terrestres, y son componentes importantes de las tuberías de dragado.
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Manguera de descarga con boquilla de acero (manguera de dragado)
Una manguera de descarga con boquilla de acero se compone de revestimiento, capas de refuerzo, cubierta exterior y accesorios en ambos extremos. Los materiales principales del revestimiento son NR y SBR, que ofrecen excelente resistencia al desgaste y al envejecimiento. El material principal de la cubierta exterior es NR, con excelente resistencia a la intemperie, a la corrosión y otras propiedades protectoras. Sus capas de refuerzo están compuestas de cordones de fibra de alta resistencia. Los materiales de los accesorios incluyen acero al carbono, acero al carbono de alta calidad, etc., y sus grados son Q235, Q345 y Q355.
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Manguera de descarga con brida sándwich (manguera de dragado)
Una manguera de descarga con brida sándwich se compone de revestimiento, capas de refuerzo, cubierta exterior y bridas sándwich en ambos extremos. Sus materiales principales son caucho natural, textil y acero Q235 o Q345.
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Manguera flotante completa (manguera de descarga flotante/manguera de dragado)
Una manguera flotante completa se compone de revestimiento, capas de refuerzo, camisa de flotación, cubierta exterior y accesorios de acero al carbono en ambos extremos. La camisa de flotación adopta un diseño único integrado que la integra con la manguera, garantizando así la flotabilidad y su distribución. Está hecha de material espumoso de celda cerrada, con baja absorción de agua, lo que garantiza la estabilidad y la sostenibilidad de la flotabilidad de la manguera.
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Manguera flotante cónica (manguera semiflotante/manguera de dragado)
Una manguera flotante cónica se compone de revestimiento, capas de refuerzo, camisa de flotación, cubierta exterior y accesorios en ambos extremos. Se adapta a las necesidades de las tuberías de dragado flotantes modificando la distribución de la flotabilidad. Su forma suele ser cónica gradual.
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Manguera adaptada a pendientes (manguera de descarga de caucho/manguera de dragado)
La manguera adaptada a pendientes es una manguera de caucho funcional, desarrollada a partir de la manguera de descarga de caucho, especialmente diseñada para su uso en ángulos de flexión amplios en tuberías de descarga. Se utiliza principalmente como manguera de transición para la conexión entre tuberías flotantes y submarinas, o entre tuberías flotantes y tuberías terrestres. También se puede utilizar en la intersección de tuberías con ataguías o rompeolas, o en la popa de una draga.
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Manguera flotante (manguera de descarga flotante/manguera de dragado)
Las mangueras flotantes se instalan en la línea principal de soporte de la draga y se utilizan principalmente para tuberías flotantes. Son aptas para temperaturas ambiente de -20 °C a 50 °C y pueden utilizarse para transportar mezclas de agua (o agua de mar), limo, lodo, arcilla y arena. Las mangueras flotantes son uno de nuestros productos principales.
Una manguera flotante se compone de revestimiento, capas de refuerzo, camisa de flotación, cubierta exterior y accesorios de acero al carbono en ambos extremos. Gracias al diseño único de la camisa de flotación integrada, la manguera flota y puede flotar en la superficie del agua, tanto en vacío como en funcionamiento. Por lo tanto, las mangueras flotantes no solo ofrecen resistencia a la presión, buena flexibilidad, resistencia a la tensión, resistencia al desgaste, absorción de impactos y resistencia al envejecimiento, sino que también ofrecen un excelente rendimiento de flotación.
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Tubería de acero flotante (tubería flotante/tubería de dragado)
Una tubería de acero flotante se compone de un tubo de acero, una camisa de flotación, una cubierta exterior y bridas en ambos extremos. Los principales materiales de la tubería de acero son aceros aleados resistentes al desgaste Q235, Q345, Q355 o superiores.
