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La "Chang Shi 19" es una draga de succión con cortador autopropulsada de 2.000 m³/h construida por laCHangjiangWmás alláEingenieríaBEl buque está diseñado para hacer frente al complejo entorno fluvial en los tramos medio e inferior del río Yangtze y en los tramos superiores de la zona del embalse. El buque tiene 130 metros de eslora, 25,9 metros de manga, 5,8 metros de calado y una profundidad máxima de dragado de 28 metros. Está equipado con un carro de pilotes de acero de tamaño mediano y un sistema de varillas de anclaje, y es una fuerza importante enPorcelanaproyectos de dragado de ríos interiores. Se utiliza principalmente para el mantenimiento de vías navegables y tareas de dragado de emergencia en el tramo de Wuhan a Anqing.
La manguera de dragado de CDSR desempeñó un papel clave en el funcionamiento eficiente de "Chang Shi 19".ElRío YangtséEl curso de agua tiene un alto contenido de sedimentos y una alta dureza de partículas. Las mangueras tradicionales son propensas al desgaste y tienen una vida útil corta durante operaciones de alta intensidad a largo plazo.afectando gravemente la continuidad y la rentabilidad de las operaciones.. Manguera blindada CDSRTiene una excelente resistencia al desgaste y a los impactos debido a su anillo de acero resistente al desgaste incorporado, que puede resistir eficazmente el desgaste de la pared de la tubería durante el proceso de transporte del medio, extendiendo en gran medida la vida útil de la manguera.Manguera flotante CDSRTambién demostró una excelente adaptabilidad en las operaciones de la"Chang Shi 19"La manguera flotante CDSR tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento y puede funcionar de forma estable entre -20°C y 50°C. Es capaz de transportar agua, agua de mar y diversos medios complejos como mezclas de limo, arcilla y arena. El desarrollo continuo de la tecnología de mangueras flotantes permite integrar más módulos funcionales, maximizar las capacidades de transporte estables y eficientes, y así formar un sistema de tuberías flotantes independiente que se conecta directamente a la popa de la draga. Esto no solo mejora enormemente la eficiencia del transporte por tuberías y extiende el tiempo de operación sostenible, sino que también reduce significativamente el costo de mantenimiento, proporcionando una garantía confiable para las tareas de dragado de alta intensidad y a largo plazo."Chang Shi 19"en elRío Yangtsécamino acuático.
El diseño estructural de la manguera de dragado CDSR optimiza la eficiencia en el manejo de materiales y reduce la pérdida de sedimentos por derrames. Esto mejora la eficiencia de carga y minimiza la alteración del agua, cumpliendo con los requisitos de protección ecológica del río Yangtsé. Desde su puesta en funcionamiento, el buque "Chang Shi 19" ha desempeñado un papel fundamental en el mantenimiento de la vía fluvial en numerosas ocasiones gracias a su avanzada configuración de equipos y al soporte estable de la manguera de dragado CDSR, mejorando la capacidad de navegación y la seguridad del río.
A medida que avanza la construcción del Canal Dorado del Río Yangtsé, CDSR seguirá brindando su apoyo.PorcelanaLos proyectos de dragado costero e interior de la empresa, realizados con productos de dragado de alto rendimiento, contribuyen a alcanzar los objetivos beneficiosos para ambas partes: el desarrollo sostenible y la protección ecológica de la vía fluvial.
Fecha: 21 de enero de 2026