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El transporte de petróleo y gas puede realizarse de forma continua, en grandes cantidades y de forma segura a través de oleoductos marinos. En yacimientos petrolíferos cercanos a la costa o con grandes reservas, se suelen utilizar oleoductos para transportar petróleo y gas a terminales terrestres (como puertos petroleros o refinerías terrestres). Si el oleoducto cuenta con suficiente resistencia a la presión, una alta resistencia a la corrosión (a menudo con protección catódica) y un buen sellado, permite el transporte continuo de petróleo sin verse afectado por la profundidad del agua, el clima, el terreno ni otras condiciones.CDSRManguera de succión y descarga de aceiteTiene excelente resistencia al viento y flexibilidad., también lo harácumplir con los requisitos de la aplicacióncondiversas condiciones del mar.
Sin embargo, la construcción de tuberías marinas se verá afectada directamente por el oleaje, y el flujo de agua afectará la seguridad y la estabilidad de la construcción de las tuberías. Hay muchos factores a considerar al completar una tubería submarina.proyectoEl entorno operativo está en el océano. No solo el espacio de construcción es limitado, sino también el complejo...yLas condiciones cambiantes del mar también traerán grandes desafíos a la construcción normal.
Para las operaciones de construcción, la profundidad del agua es el factor más influyente y las operaciones de tendido de tuberías varían en gran medida según la profundidad del agua.
(1)Para aquelloslugaresesoCerca de la orilla y en aguas poco profundas, la manguera se puede transportar directamente a la tierra con un cabrestante.
(2) El método de colocación tipo S se utiliza principalmente en zonas marinas poco profundas y lugares alejados de la costa. Soldadura, inspección y recubrimiento de la cara horizontal, generalmente a bordo de un buque de tendido de tuberías. A medida que el barco avanza, la tubería se curva hacia abajo en el agua hasta llegar a un punto de aterrizaje en el fondo marino. Adopta una forma de "S" a medida que se libera más tubería por su propio peso..
(3)Cuando pLas operaciones de puesta de ipe se llevan a cabo en zonas de aguas profundas,sila profundidad del agua aumenta,Será el resultadoEn un aumento exponencial de la dificultad de construcción. El método de instalación de tuberías J-Lay se utiliza a menudo en aguas profundas.proyectoEl método J-Lay reduce la tensión en la tubería, ya que se instala prácticamente en vertical. La tubería marina sale del buque instalador prácticamente en vertical y desciende por la curva vertical hasta quedar tendida en el lecho marino. La tubería tiene forma de "J", ideal para aguas profundas de cientos a miles de metros.
(4) Con el desarrollo continuo de la tecnología, laformaLas operaciones de tendido de tuberías en alta mar también están en constante mejora. Las tuberías marinas de pequeño diámetro y baja resistencia pueden instalarse en tierra, enrollarse directamente en el tambor y luego transportarse al mar para su tendido en un buque tendido. Este método se denomina Reel-Lay (método de tendido de tuberías enrolladas). Se considera el método más rápido, ya que la mayoría de las soldaduras e inspecciones se realizan en tierra, lo que minimiza el tiempo de instalación. Actualmente, los buques tendidores de tuberías de tipo carrete se dividen en dos tipos: horizontales y verticales.
Al seleccionar el método de operación, no solo debemos considerar la profundidad del agua, sino también considerar factores integrales como el ciclo de operación y el costo de operación. CDSR suministra diversos tipos de mangueras para sistemas de amarre de un solo punto e instalaciones offshore como FPSO, FSO, SPM, etc. También ofrecemos servicios de investigación de configuración, investigación de esquemas de ingeniería, selección de mangueras, diseño de cimentaciones y otros servicios para su proyecto.
Fecha: 27 de marzo de 2023