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El sistema de amarre de boya única (SBM, por sus siglas en inglés) es un sistema de muelle flotante ampliamente utilizado para la carga y descarga de petróleo crudo y productos licuados en alta mar. Generalmente se instala en zonas marítimas a varios kilómetros de la costa, sirviendo como nodo de tránsito entre grandes buques petroleros e instalaciones terrestres de petróleo y gas, lo que permite un transporte seguro y eficiente del petróleo crudo.
Composición del sistema SBM
Sistema de amarre
La boya está fijada al lecho marino mediante múltiples cadenas de anclaje (normalmente de 4 a 8).pedazo), cuyos extremos están conectados a bases de gravedad o anclajes de pilotes. Este método de conexión permite que la boya se mueva dentro de un cierto rango con el viento, las olas y las corrientes, lo que amortigua eficazmente las fuerzas del entorno marino y garantiza la estabilidad del sistema.
Sistema de entrega de productos
Sus componentes principales incluyen el colector de extremo de tubería submarina (PLEM), las tuberías flexibles ascendentes y las juntas giratorias. La tubería flexible ascendente conecta el PLEM a la boya y se adapta a su movimiento dinámico, lo que garantiza el transporte fluido del petróleo crudo desde la tubería submarina hasta la boya. Las mangueras flotantes suelen estar equipadas con un acoplamiento de seguridad marino (MBC) con función de protección contra desconexión, que cierra automáticamente la válvula en caso de emergencia para evitar fugas de petróleo crudo y garantizar la seguridad del medio marino.
Estructura de boya
La boya está equipada con un sistema de cojinetes giratorios que permite al buque cisterna ajustar su dirección libremente y mantenerse siempre en la posición de mínima resistencia, reduciendo así el impacto de las cargas ambientales sobre el buque y el sistema de amarre. Al mismo tiempo, la articulación giratoria de la boya garantiza que la manguera no esté sometida a esfuerzos de torsión durante la transmisión de fluidos, prolongando así la vida útil del equipo.
Ventajas del sistema SBM
● Alta eficiencia de carga y descarga: SBM puede prestar servicio a diversos buques petroleros de gran tamaño, incluidos los VLCC (buques petroleros de crudo muy grandes), y puede aprovechar al máximo las ventajas de transporte de los grandes buques petroleros y mejorar la eficiencia de carga y descarga de petróleo crudo.
●Bajos costes operativos: Los buques tanque no necesitan entrar en puertos, lo que acorta la distancia de navegación y, por consiguiente, no solo ahorra costes de combustible, sino que también reduce costes relacionados, como el tiempo de atraque en el puerto, al tiempo que disminuye los riesgos operativos, como las colisiones que pueden producirse al entrar y salir del puerto.
● Buen desempeño ambiental: Gracias al cierre automático de válvulas y al diseño antifugas, el sistema SBM puede prevenir eficazmente las fugas de petróleo crudo, minimizar la contaminación del medio ambiente marino y cumplir con los requisitos de protección ambiental.
● Gran adaptabilidad: En comparación con las terminales fijas, SBM tiene un período de construcción corto y una gran flexibilidad. Es adecuado para su uso en yacimientos petrolíferos remotos o áreas operativas temporales y puede responder rápidamente a las necesidades de desarrollo de diferentes yacimientos.
El sistema de amarre de boya única se ha convertido en la instalación central para el transporte moderno de petróleo y gas en alta mar debido a su excelente adaptabilidad y ventajas económicas, y ocupa una posición importante en el campo mundial del transbordo de petróleo crudo. Como proveedor profesional de mangueras para petróleo en alta mar, CDSR se centra en proporcionar mangueras personalizadas de alta calidad.mangueras de aceitepara diversas instalaciones marinas. Nuestros productos no solo se utilizan ampliamente en sistemas de amarre de boyas individuales, sino que también pueden satisfacer las necesidades de diversos escenarios, como plataformas fijas de producción de petróleo, plataformas de perforación autoelevables, refinerías, plantas químicas y muelles.
El sistema de amarre de boya única (SBM, por sus siglas en inglés) es un sistema de muelle flotante ampliamente utilizado para la carga y descarga de petróleo crudo y productos licuados en alta mar. Generalmente se instala en zonas marítimas a varios kilómetros de la costa, sirviendo como nodo de tránsito entre grandes buques petroleros e instalaciones terrestres de petróleo y gas, lo que permite un transporte seguro y eficiente del petróleo crudo.
Fecha: 18 de diciembre de 2025