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Un amarre de punto único (SPM) es una boya/muelle fijado en el mar para manipular cargas líquidas, como productos petrolíferos, para buques cisterna.El amarre de un solo punto amarra el petrolero a un punto de amarre a través de la proa, permitiéndole oscilar libremente alrededor de ese punto, minimizando las fuerzas generadas por el viento, las olas y las corrientes.SPM se utiliza principalmente en áreas sin instalaciones dedicadas al manejo de carga líquida.Estas instalaciones de amarre de punto único (SPM) están ubicadasmillaslejos de las instalaciones en tierra, conecteEn goleoductos submarinos y puede atracar buques de gran capacidad como los VLCC.
CDSRmangueras de aceiteSon ampliamente utilizados en el sistema SPM.El sistema SPM incluye sistema de amarre de pata de anclaje de catenaria (CALM), sistema de amarre de pata de anclaje simple (SALM) y sistema de amarre de torreta..
Sistema de amarre de patas de anclaje de catenaria (CALM)
Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), también conocido como Single Buoy Mooring (SBM), es una boya dinámica de carga y descarga que se utiliza como punto de amarre para petroleros y como conexión entre el extremo del oleoducto (PLEM) y el buque cisterna.Se utilizan comúnmente en aguas poco profundas y profundas para transportar petróleo crudo y subproductos del petróleo desde campos petroleros o refinerías.
CALM es la primera forma de sistema de amarre de un solo punto, que reduce en gran medida la carga de amarre y amortigua el impacto del viento y las olas en el sistema, que también es una de las principales características del sistema de amarre de un solo punto.La principal ventaja de CALM es que tiene una estructura simple, fácil de fabricar e instalar.
Sistema de amarre con una sola pata de anclaje (SALM)
SALM es muy diferente al amarre tradicional de un solo punto.La boya de amarre se fija al fondo del mar mediante una pata de ancla.y conectado a la base mediante una sola cadena o sarta de tuberías, y el fluido se transporta desde la base en el fondo marino directamente al barco a través de mangueras, o se transporta al barco mediante una junta giratoria a través de la base.Este dispositivo de amarre es adecuado tanto para zonas de aguas poco profundas como para zonas de aguas profundas.Si se usa en aguas profundas, el extremo inferior de la cadena del ancla debe conectarse a una sección del tubo ascendente con un oleoducto en el interior, la parte superior del tubo ascendente está articulada con la cadena del ancla, la parte inferior del tubo ascendente está articulada en el base del fondo marino, y el elevador puede moverse 360°.
Sistema de amarre de torreta
El sistema de amarre de torreta comprende una columna de torreta fija sostenida por una estructura de embarcación interna o externa a través de un dispositivo de soporte.La columna de la torreta está asegurada al fondo del mar mediante patas de anclaje (catenaria) que ayudan a mantener la embarcación dentro de un límite de excursión de diseño.Esto garantiza el funcionamiento seguro del sistema de transferencia de fluido submarino o del sistema ascendente desde el fondo marino hasta la torreta.En comparación con muchos otros métodos de amarre, el sistema de amarre de torreta ofrece las siguientes ventajas: (1) estructura simple;(2) Menos afectado por el viento y las olas, adecuado para las duras condiciones del mar;(3) adecuado para zonas marinas con distintas profundidades de agua;(4) Vienecon eldesconexión rápida yre-conexiónfunción, lo cual es conveniente para el mantenimiento.
Fecha: 03 Abr 2023